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寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【PAMAX 帕瑪斯】★頂級專利氣墊、戶外休閒工作靴★健康機能鞋(PP00115 -男) 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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商品訊息功能
- 品號：3463656
- 專利氣墊：全雙抗菌+循環透氣
- 寬楦頭,安全舒服好穿
- 嚴選高韌性反毛牛皮舒適有質感
商品訊息描述
商品訊息特點
＊品牌:PAMAX【帕瑪斯】保證原廠
＊產品顏色: 黑 色
＊商品尺寸:男適用: US【 6 】24 CM ~ US【 11 】29 CM
＊產地:臺灣製造
＊包裝:原廠設計鞋盒及吊牌
熱賣商品
＊ 訂購時，若選購頁面無顯示所需SIZE時，代表此SIZE已售完，請耐心等待商品補充。
＊尺寸不合可以更換，請安心選購。
★材料說明如下:
【皮 革】:嚴選高韌性反毛牛皮-舒適有質感。
【鞋 墊】:採用『PAMAX帕瑪斯頂級超彈力抗菌除臭氣墊鞋墊』，具散熱透氣及彈力之止滑活動鞋墊，全雙一體成型超彈力抗菌PU+抗菌除臭透氣耐磨損機能布料+全雙特殊排氣溝(專利結構溝槽設計)+密集排氣孔設計(氣體循環不悶熱)+人體工學(腳弓設計、後腳跟加厚)。(詳見內文)
【內 裡】:採用透氣網布舒適滾口泡棉。
【專 利 大 底】高韌性橡膠功能大底:不會因時間產生氧化造成大底斷裂。具耐油、耐磨損、耐酸鹼、耐電壓3300伏特、耐高溫300度1分鐘不貫穿、可180度彎曲，工作一整天也舒服。
【商品標示最完整】每雙有商品卡說明: 項目、材料、產地、電話、公司、非常清楚
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新竹市政府二十九日啟動「愛心食材平台」（見圖，戴聖峰攝），號召愛心蔬果商大力捐贈，每月提供約五百公斤蔬果讓社區食堂認領，預計有逾千名長者受惠。新竹市長林智堅表示，「愛心食材平台」讓每位長者能夠吃好、吃飽，他也感謝蔬果商的愛心，讓新竹市成為名副其實「全國最幸福的城市」。
新竹市長林智堅表示，新竹市部分弱勢家庭仍無法吃好、吃飽，「愛心食材平台」成立後，擴大提供新竹市二十六個社區發展據點，不但服務擴大、蔬果數量增加為每個月五百公斤，更是周周舉行、愛心不間斷，將有更多弱勢家庭與長者受惠。
新竹市長林智堅說，「愛心食材平台」除避免食材浪費，節省社區關懷據點膳食成本，更照顧新竹市每位長者，讓他們都能吃的健康又營養。他也謝謝蔬果商的愛心，和市府一起做做民眾的後盾，「你們讓新竹市成為全國最幸福城市!」
新竹市政府今日舉行「食」在有愛-愛心食材捐贈儀式記者會，林智堅市長致贈蔬菜商業同業公會戴建財理事長和青果商業同業公會王坤祥理事長愛心圍裙與感謝狀，社會處副處長魏幸雯、農產運銷公司總經理倪冠勛，議員鍾淑英、吳青山、曾資程及多位愛心攤商、社區照顧關懷代表、里長們均共襄盛舉。
社會處表示，「愛心食材平台」由新竹農產運銷公司提供場地，蔬果攤商捐贈剩餘食材，再由社區關懷據點志工前來領取，如當周仍有剩餘食材，將透過社區據點提供弱勢家庭。
此外，社會處強調，新竹市府為市民撐起愛心傘，不僅與新光人壽共同推動免費「微型保險」保障低收入戶，逾二千五百人受惠，並和台積電、華碩合作捐贈一百台電腦給弱勢家庭，再加上「愛心食材平台」正式成立，希望結合民間力量，為市民創造更多幸福。
大陸交通運輸部海事局實施船舶進出港報告制度，即起中國籍國內航行海船不再配備和使用《船舶簽證簿》，按《國內航行海船進出港報告辦理指南》要求，做好船舶進出港報告，提升船舶周轉效率。
根據交通運輸海事局的公告，船舶進出港報告，是指船舶或其經營人透過互聯網、傳真、簡訊等方式報告船舶進出港訊息的行為，其中進出港訊息包括船舶航次動態、在船人員、客貨載運訊息等。船舶、航運公司或其代理人可登入海事船舶進出港報告服務網（原船舶電子簽證服務網）或使用海事船舶進出港報告手機APP客戶端，辦理船舶進出港報告。
海事管理機構將加強對船舶進出港報告訊息的現場核查，透過AIS（船舶自動識別系統）、VTS（船舶交通管理系統）、CCTV（閉路電視監控系統）、港口調度和客運售票系統等多種手段，掌握船舶航行動態和在船人員訊息，與相關單位建立訊息共享和聯合檢查機制，對不按相關規定進行船舶進出港報告者，將其列為重點跟?船舶，實施每港必查。
海事管理機構將督促各相關航運公司及時修訂完善公司和船舶安全生產管理制度，全面落實船舶安全主體責任，保證船舶適航、船員適任；船長保證船舶遵守船舶航行、停泊、作業各項安全管理規定，保證船舶關鍵設施設備處於良好技術狀態，以及船舶自動識別系統正常開啟和使用。
船舶簽證是海事管理機構根據船舶或其他經營人的申請，經依法審查，對符合船舶簽證條件，准予其航行的行政許可行為。
一九五二年三月大陸政務院頒布實施《國輪進出口暫行管理辦法》規定，中國輪船應在進口時限內辦理進口簽證和出港前辦理出口簽證。隨著中國政策轉變，船舶進出港管理由報告制度替代簽證制度，以助船舶進出港管理，因應服務航運發展需求。
該新制實施後，大陸國內航行海船無須配備和使用《船舶簽證簿》，《船舶簽證簿》也不再作為船舶的法定文書。船舶、航運公司或其經營人可透過互聯網、傳真、短訊等方式報告船舶進出港訊息。船舶首次辦理船舶進出港報告前，應登錄海事船舶進出港報告服務網，提交船名、船舶識別號、船舶移動業務識別號（MMSI碼）、船舶營運證等相關訊息，進行線上註冊。二百總噸以下的海船，可免於提交MMSI碼。
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