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商品規格

尺寸:約2 x 2cm

重量:約2g

材質
:PC+TPU









原產地


CHINA






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下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部的年終記者會上,部長賀陳旦被問到,今年的北高疏運時間,能否控制在六小時內,賀陳旦回應,交通部不該扛起北高通行時間的十字架,對於疏運的時間保證,他個人並沒有標準的答案,僅表示取消過年時的國道夜間收費。國道的春節疏運情況,本來就不是政府官員說了算,還需其他疏運的環結緊緊相扣,才能解決問題,但是身為一名政務官,尤其主掌全國交通的最高單位首長,竟講出不想扛起十字架這種話語,究竟是公僕還是來當官?

馬英九政府時代,不管情況如何,每逢過年春節之前,一定詳細規劃交通路線,並大力廣為宣傳各種交通替代方案及應注意的交通資訊,以確保交通順暢,北高疏運時間一直是春節交通順暢的指標,而歷任交通部長也均能控制在六小時之內,縱然偶而做不到也要向社會大眾說明原因,讓民眾諒解交通官員已盡力了,此次交通部長賀陳旦竟公然表示不扛起北高通行時間的十字架,寄語部長這個十字架沒有人替你扛啦!你不扛誰扛?

旺報【記者林瑞益╱綜合報導】

大陸近來積極發展量子通信技術,包含今年8月發射世界首顆量子科學實驗衛星「墨子號」,及11月22日宣布國家量子通信骨幹網「京滬幹線」即將在今年底貫通,也引燃千億(人民幣,下同),約5千億新台幣商機。

「墨子號」加上「京滬幹線」,實現天地一體的廣域量子網路指日可待。大陸媒體報導,大陸在此技術正領先世界各國,不僅已經在軍事、大型活動中作為安全保障,更被不少金融機構採納。有人才、有技術、有資本,這一場量子應用的大戲已經開幕。

量子通信技術將應用於金融、政務、軍事等領域資訊的安全傳輸。有分析認為,隨著未來量子通信在都會區網路、城際網、廣域網路全面鋪開,量子通信的應用領域將推廣到個人生活,到2030年量子通信市場有望達到千億元水準。

《經濟參考報》曾報導,在「京滬幹線」全線貫通後,將令京滬幹線沿線的合肥、濟南都會區網路,及京滬城際網等的量子通信網不斷擴展。將近10年後,隨著量子衛星的發射成功,量子通信網路真正可能升至「廣域」、「洲際」傳播,為資訊保密傳輸畫上了「天地一體」的註腳。

至於量子通信「永不被解密」的安全傳輸方式,已經在大陸市場產業化應用。中國科學技術大學潘建偉團隊、科大國盾量子技術股份有限公司等已把量子通信帶進日常生活中,形成以量子密碼通信終端設備、網路交換╱路由設備為核心的量子資訊安全系統整體解決方案。

華泰證券分析指出,隨著未來量子通信在都會區網路、城際網、廣域網路全面鋪開,應用領域將從目前的金融、政務、軍事等客戶推廣到個人生活,到2030年量子通信市場有望達到千億元水準。

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